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轨道油压高于最大偏差
2022-01-20
轨道油压高于最大偏差
一、信号工必知道的事实。
1."三不动"安全制度有哪些内容？
A：没有联系注册就可以了；对设备性能、状态不清不动；在使用中的设备(指进入或关闭)不动。
2."三不离"安全制度的内容为何？
A：运转完毕，不彻底试验好不分开；影响正常使用的设备缺点缺陷在未修复前不离开；发现设备有异样时，未查明原因不离开。
3.三预想阶段，工作前要有哪些预想？
在上班前要预先考虑好联络、登记、检修准备、防护措施等。
4.在三预想中，工作时要有哪些预想？
在工作中要预先考虑是否有漏检、漏修和只检不修以及可能造成干扰。
5.在“三预想”中，工作后的预想是什么？
问：工作结束后要预想一下是不是彻底的检查，检查一下，加密封锁，注销登记手续是否齐全。
6.在处理故障时应采取哪些“三清”措施？
A：处理问题要做到时间明确、地点明确、原因明确。
7.哪一项必须在处理故障时实施不放过？
答：事故原因分析不清不放过；没有预防措施不放过；事故的责任人和员工不受教育不放过。
8.三级建筑安全措施应包括哪些内容？
A：施工前的准备措施，施工中的单项作业措施，安全卡控措施和安全防护措施，施工后的检查检测措施，出现故障时应采取的应急措施。
9.横过线路时应执行哪些规定？
A：一站，二看，三通。
10.当列车滞留时，车辆前侧或后侧通过时，与列车保持多远距离？
答：5m。
11.在车站作业时，对列车运行应注意哪些问题？
A：一直留心火车的运行情况。
12.运行区间内的安全措施有哪些？
A：间隔行走时，应走肩；在道床上走或工作时，要不断地向后看；在复线区间内，应逆行行驶。
13.对运行中的复线区间运行的列车有什么规定？
A：邻线来车本线下道；禁止在邻线和双线之间的列车停驶。
14.信号工作人员在车站(场)内部和区间施工，以及检修作业时，应该怎样保护？
回答：要设置安全保护装置，并对其实施专人保护。
15.站内机车(动车组)进库或检修机车(动车组)外部电气设备时，应采取哪些保护措施？
回答：应该挂红色的信号旗或红灯保护，并且在操纵手柄上悬挂红色“禁止操作牌”。16.电务人员在工作中必须严格执行的七项规定有哪些内容？
A:1)严禁甩开联锁状态，不能借用电源动作的设备；
2)禁止使用封接线或其它方式将各种信号设备的电气接接点封连；
3)轨道电路上，禁止拉临时线路交流电路造成死区，或盲目地采用提高线路送电端电压的方法处理故障；
4)色灯信号机内严禁使用其它光源来照明；
5)严禁甩开联锁状态，人为沟通道岔假表示；
6)禁止未登记的要点用手摇式转辙器；
7)禁止代替驾驶员按下按钮，转换道岔，检查进路，办理闭塞、打开信号。
17.当电气维修员遇到信号设备故障，危及行车安全时，该怎么办？
A：应立即停止使用和通知车站，同时报告工长、车间主任或电务部调度人，将其记入行车设备检查登记簿，并设法修理。
18.驻站保护人员在承担值台保护任务时，应采取哪些措施？
A：掌握各组外站的操作位置及内容，随时与站务员保持联系，准确掌握列车运行情况，并及时通知保安及操作人员。
19.当室外工作人员接到安全防护员或驻站防护人员的下道避让通知后，应如何执行？
A：应立即停止操作，避开道口。
20.在提速区段作业躲避列车时，有哪些规定？
回答：离线3米以上，蹲着身体。
21.在电化区段作业时，人体和携带物品(例如杆子、电线、工具等)与接触网设备的带电部分，要保持多远距离？
答：2m。
22.在发现断线的情况下应该怎样处理？
A：离10米远的地方，并对其进行保护，立即通知有关部门，以便进行处置。23.对于带220V及以上电压的信号设备工作，有什么规定？
一般应切断电源或双人操作。当设备处于停机状态时，应指定人员负责切断电源，并应在电源开关处挂上断路器。
24.在铁路行车中，有关人员在上岗前应注意哪些？
A：必须休息好，不能喝酒。如果违反了，立即停止工作。
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